דלג לתוכן העמוד

במשך שנים ארוכות נחשב 'כביש אלון', אחד הצירים המרכזיים המחבר בין בנימין לבקעת הירדן, לאחד הצירים המאוימים ביהודה ושומרון. הדיווחים על זריקות אבנים ובקבוקי תבערה היו עניין שבשגרה, והנסיעה בו לוותה בחשש מתמיד. אולם, נתונים חדשים המתפרסמים היום (ג') מצביעים על מהפך ביטחוני של ממש.

​דו"ח מיוחד שערכו איגוד החוות ומועצת בנימין חושף חיבור ישיר בין הקמת רצף של חוות חקלאיות אסטרטגיות לאורך הציר, לבין ירידה תלולה במספר הפיגועים ואירועי הפח"ע לאורך הציר.

על פי הנתונים שנבדקו בדו"ח השינוי בשטח הוא עקבי ומובהק:

  • ​בשנת 2022, כאשר פעלו בשטח 3 חוות בלבד, נרשם שיא שלילי של 459 אירועי פח"ע.
  • ​בשנת 2023, עם הכפלת מספר החוות ל-6, ירד מספר האירועים ל-314.
  • ​בשנת 2024, כאשר מספר החוות עלה ל-11, נרשמה צניחה חדה נוספת ל-126 אירועים.
  • ​במחצית הראשונה של 2025, כשלצד הציר פועלות כבר 13 חוות, דווחו 52 אירועים בלבד נתון המצביע על המשך מגמת הירידה גם השנה.

​לטענת מחברי הדו"ח, הנוכחות הפיזית הקבועה של החוות, הכוללת יציאה למרעה וסיורים בשטח, מאפשרת למערכת הביטחון להיות עם "עיניים על הכביש" ויכולת שליטה טובה הרבה יותר מבעבר.

"שינוי תפיסה, לא רק תוספת פיזית"

ישראל גנץ, ראש מועצת בנימין ויו"ר מועצת יש"ע, מסביר כי לא מדובר בצירוף מקרים. "החוות האסטרטגיות הן לא רק תוספת פיזית בכביש, הן שינוי מהותי של התפיסה הביטחונית באזור כולו", אומר גנץ. "הן מאפשרות למערכת הביטחון לפעול בצורה יעילה, ליצור שליטה ולמנוע אירועים לפני שהם מתרחשים".

​גנץ מוסיף כי התוצאות הנראות בשטח הן פרי של תכנון ארוך טווח: "הנוסעים בכביש אלון היום יכולים להרגיש בטוחים יותר. ההישגים האלה אינם נובעים במקרה, זו תוצאה של השקעה מתמשכת ועבודה קשה של כל הגורמים בשטח".

להצטרפות לקבוצת עדכוני "בני ברק עכשיו" בוואטסאפ

מעוניינים להגיב? לדווח? צרו איתנו קשר במייל האדום

93% אהבו את הכתבה

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *